| contributor | Formale Konzepte (IFI) |
| creator | Brunnmeier, Heinrich |
| date | 1999-06-01 |
| description | 76 pages |
| DaimlerChrysler hat ein System zur Analyse der Staudynamik auf Autobahnen (ASDA) entwickelt, das im wesentlichen anhand von Eingangsdaten von Induktionsschleifen Verkehrsstauungen erkennt und verfolgt. Mess- und Gerätefehler führen aber immer wieder zu falschen Resultaten. In dieser Arbeit werden die unterschiedlichen Fehlerarten klassifiziert und durch eine sinnvolle Ersatzwertbildung beseitigt. Die vorgeschlagenen Verfahren sind prototypisch implementiert und anhand von realen Verkehrsdaten, die bei Daimler-Chrysler vorliegen, plausibel gemacht. | |
| format | application/postscript |
| 4865572 Bytes |
| identifier | http://www.informatik.uni-stuttgart.de/cgi-bin/NCSTRL/NCSTRL_view.pl?id=DIP-1736&engl=1 |
| language | ger |
| publisher | Stuttgart, Germany, Universität Stuttgart |
| relation | Diploma Thesis No. 1736 |
| source | ftp://ftp.informatik.uni-stuttgart.de/pub/library/medoc.ustuttgart_fi/DIP-1736/DIP-1736.ps |
| subject | Information Systems Applications Types of Systems (CR H.4.2) |
| Engineering (CR J.2.6) | |
| Physics (CR J.2.8) | |
| Deduction and Theorem Proving (CR I.2.3) | |
| Stauverfolgung | |
| Staudynamik | |
| Ersatzwertbildung | |
| title | Ausbau eines Stauverfolgungssystems zu einem fehlertoleranten System |
| type | Text |
| Diploma Thesis |